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产品介绍
高过载能力配电变压器即在抗高负荷、防止变压器因为过负荷烧毁方面具有较高承受能力。它既能应对季节性负荷高峰,同时在正常月份也可保持较高的负载率运行,还能减少运行维护成本,经济性优良。高过载配变可以在1.5倍额定负荷持续运行时长6h,1.75倍额定负荷持续运行时间3h,2倍额定负荷持续运行时间1h。能够有效解决变压器因短时高过载烧毁问题,而不影响变压器正常使用寿命。
产品特点
针对农村区域年平均负载率低、春节及农忙时期负荷短时大幅增长的这种使用状况,在保证基本用电容量的前提下,既满足小负荷长期用电的需求,又兼顾过负荷短期用电的需求。
高过载能力配电变压器具有节能、高效。环保、空载电流小、无功损耗低、抗突发短路能力强等特点。
高过载能力配电变压器技术是优化配变结构,匝间耐压试验仪通过增加变压器高、低压绕组油道数量(即增加绕组散热面积),降低绕组对油的温升,防止变压器过载后绕组局部过热。
增加油箱的散热面积,SBF三倍频发生器降低变压器顶层油对外部空气的温升;通过选用耐高温绝缘材料,提高相关元件和绝缘部件的耐热性能等,增强配电变压器耐高温能力,达到提高配电变压器过载能力的设计方法。
绝缘温控技术:绕组及器身绝缘材料按其不同部位的温度选用不同的绝缘材料,控制绕组热点温度。
过载温控技术:过载状态下与额定负荷运行时的温度分布是不同的,KD2675系列绝缘电阻测试仪合理计算控制过负荷状态下变压器各部位的温升。
密封温控技术:控制液体、油箱等随温度变化引起的热膨胀、变形和强度等影响,辅以优质密封件,以保证变压器在其允许的温度范围内正常运行。
组件温控技术:组件按其所在位置的温度,选用相应等级的绝缘材料。
短路温控技术:变压器发生故障短路时,ED0204—III三通道直流电阻测试仪绕组内流过的短路电流值很大,但时间很短。考虑多次短路重合闸状态下的热的积累和散热效应进行计算。
适用范围
广泛用于居民小区、公共场所、工矿企业等配电场所。既可用于户外、又可用于户内,广泛应用于工业园区、居民小区、商业中心及高层建筑等场所。特别适用于农网改造中;也适用于白天和夜晚用电负荷差异较大的住宅小区及企事业单位。
技术参数
型号说明:
S11系列50kVA~200kVA硅钢高过载能力配电变压器技术参数
额定容量kVA 电压组合 联结组标号 空载损耗kw 负载损耗 kw 空载电流 % 短路阻抗 % 高压 kV 高压分接范围 低压 kV 50 10 10.5 11 ±5% ±2×2.5% 0.4 Dyn11 /Yyno 0.13 0.910/0.870 1.3 4.0 100 0.2 1.580/1.500 1.1 200 0.34 2.730/2.600 1.0 注:表中斜线上方的负载损耗值适用于Dyn11联结组,斜线下方的负载损耗值适用于Yyn0联结组。 S13系列50kVA~200kVA硅钢高过载能力配电变压器技术参数
额定容量kVA 电压组合 联结组标号 空载损耗kw 负载损耗 kw 空载电流 % 短路阻抗 % 高压 kV 高压分接范围 低压 kV 50 10 10.5 11 ±5% ±2×2.5% 0.4 Dyn11 /Yyno 0.100 0.910/0.870 0.8 4.0 100 0.150 1.580/1.500 0.7 200 0.240 2.730/2.600 0.6 注:表中斜线上方的负载损耗值适用于Dyn11联结组,斜线下方的负载损耗值适用于Yyn0联结组。 -
结构图
一、适用范围:
1、本说明书适用于容量为3300千伏安及以下,电压为35千伏及以下的油浸式电力变压器,凡本系列变压器,经正常运输后,不需作吊心检查,即可装配有关拆卸
的零部件,做验收试验项目,合格后,便可投入运行。
二、运输:
2、变压器至安装地点的运输方法,主要为公路或铁路运输。此类变压器一律装满油运输,应附带的零件,配套件,出厂技术文件等、另装成与变压器一起发出箱。
3、起吊变压器时,应同时使用箱壁上的四个吊攀,这四个吊攀可以承受变压器总重量。箱盖上的吊板仅供起吊器身之用,起吊时绳与垂线之夹角不得大于30°。
4、运输过程中、变压器的倾斜度不大于15°。
三、验收:
5、用货单位收到变压器以后,应立即按铭牌查对收到的产品之序号,规格是否与订货合同相符,随之按出厂文件一览表查对技术文件及产品附件是否齐全,并检查:
(1)变压器有无漏油,渗漏现象
(2)产品与零件有无损坏。
(3)易损部件,如安全气道膜、信号温度计、套管、气体继电器等有无损坏(容量为630千伏安及以下变压器无气体继电器及信号温度温度计)。100千伏安以上变压器
必须安装吸湿器。
四、贮存:
6、变压器贮放时油箱油面应该经常保持在箱盖以上,并定时检查其贮放情况。对于拆卸储油柜运输的变压器,贮存时必须安装上储油柜以保证有一定的油压与油量
,适应其温度变化的需要。
五、总装配:
7、不拆卸运输的变压器,即可做投入运行前的试验项目。拆卸运输的变压器,必须先装好储油柜,安全气道。
8、装水银温度计,信号温度计的同时要将温度计座内注满变压器油。
9、装吸湿器的同时要将吸湿器的下部加注变压器油(吊式吸湿器),详见吸湿器使用说明书。
10、装配好其它零部件。
11、将散热器及储油柜的蝶阀板门打开,注入合格变压器油至储油柜正常油面高度(视其环境温度定其油面高度),注油时所有放气塞必须打开,冒油时再密封好。
12、注入变压器油后,将散热器、气体继电器,套管等的放气塞密封好,并检查所有密封面,停放24小时后,检查其是否有渗漏油现象,并再次放出气体继电器
的气体。在补注变压器油时,须注意补注变压器油型号、产地或油基,不同型号的变压器油一般不得混合使用,若混合使用须经混油试验后方可使用。
13、取变压器油样,并做试验进行化验分析。
14、注油完毕应开始做密封试验,试验方法如下:
气压静压试验:利用储油柜上之通气孔,用0.25MPa干净干燥的压缩空气做静压试验,保持3小时,应无渗油现象。
15、试验注意事项:
(1)将储油柜与箱盖连通的活门闭合后,拆下安全气道的玻璃以尺寸相同的钢板代替良好密封。(运行时仍换上玻璃板)
(2)使套管内充满变压器油。
(3)气体继电器放气
16、变压器如有气体继电器,安装到地基后,储油柜一端应垫高10-15毫米使用变压器略有倾斜。以增加气体继电器之动作灵敏度。
六、投入运行:
17、变压器总装后,干投入运行前应经过如下试验:
(1)测量绝缘电阻。
(2)测量直流电阻。
(3)外施工频高压试验,试验电压按出厂试验标准之85%。(见产品证明书上之记录)、历时一分钟。
(4)用不大于130%额定电压进行空载试验,历时半分钟。注意此试验中变压器的音响及仪表之变化。
(5)测量变压器之空载电流与空载损耗,测得结果应与出厂试验结果无显著差别(参见产品证明书上相应之试验数值)。
上述试验均应在变压器注油至少10小时以后进行,进行试验时,应保持上述项目之先后程序。
18、变压器通过了第17条所列之试后,应进行如下检查:
(1)整定与试验保护装置:气体继电器、过电流继电器,差动继电器之动作。
(2)试验油短断器的传动机构与联锁装置之动作。
(3)检查储油柜油面,储油柜与变压器之连管活门一定要开通。
(4)校验温度计之读数。
(5)检查变压器各处是否有其他不相干的东西存在。
(6)油箱接地是否良好。
(7)是否漏油。
19、装有气体继电器的变压器,在试投入运行时,先将气体继电器的信号触头至变压器的电源跳闸回路,过电流保护时限整定为瞬时动作;然后变压器接入额定电压
,历时30分钟,倾听变压器响声,如有可能变压器接入的电压由零渐升,以便早期发现故障。
20、变压器由供电侧接入电源,因为变压器的保护装置多装在该侧,如发生不正常情况能及时切断电源。
21、试验完毕后,切断电源,重新调整过电流保护定值,并将气体继电器的信号触头接至报警回路,跳闸触头接至继电器保护之跳闸回路,再使变压器在额定电压
下空载合闸3-5次,以检查在激磁电流冲击作用下的断电保护装置之动作。
22、如变压器接入电源的试验结果良好,例可接纳负荷,投入运行。
23、变压器在运行中,应经常检查各温度指示及油面指示等装置和保护装置(如气体继电器等)以保证其动作可靠;经常查看各个密封处有无漏油。
24、关于变压器之维修应遵照水电部颁布的变压器规程。
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1、变压器渗漏油
(1)油箱各密封垫逐步老化,导致紧固螺丝松动,造成漏油。措施:每半年检修变压器,紧固相应螺丝,十年以上应考虑更换密封圈
(2)过负荷运行使油温升高,引起油的体积膨胀,发生漏油或喷油。措施:合理选择变压器容量,必要时可进行增容。
(3)焊接部位存在缺陷(该项发生机率较小,出厂实验时已完成密封试验)。
2、变压器油位异常
(1)温度过低导致油面下降。注意:补油后再投入使用。
(2)检修过程中多次取油而未添加。措施:检修变压器后,仔细检查各项问题,确定无误后再进行投运。
(3)油箱壳变形。措施:应选用优质变压器外壳。
(4)发生渗漏而未及时发现。措施:每半年检修变压器,作为重点考核项目。
3、变压器噪音大
(1)变压器过载运行。措施:合理选择变压器容量,必要时可进行增容。
(2)变压器固定件松动,产生共振。措施:每半年检修变压器,作为重点考核项目。
(3)变压器铁心松动。每半年检修变压器,作为重点考核项目。
4、气体继电器动作
(1)变压器内部有气体产生。措施:检查变压器,确定无故障时,放掉气体在投入运行。
(2)缺油,造成误判。措施:补油至观察窗一般位置(270刻度)
5、变压器电压输出不平衡
(1)零线接地不良。措施:零线接地电阻保证≤4Ώ。
(2)负荷分配不均。措施:合理分配三相负荷。
(3)系统发生铁磁谐振,使三相电压不平衡。措施:请专业人士试验判断,增加消谐设备。
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